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青島起重機制動裝置分類與工作原理剖析

發布人:admin1   發表時間:2019-10-10

 青島起重機制動裝置安裝操作情況不同,制動器分為常閉式、常開式、綜合式三種類型。青島起重機上多數采用常閉式制動器。常閉式制動器在機構不工作期間是閉合的。如果想要機構工作,只需要通過松閘將制動器的摩擦副分開,機構就可以運轉。起重機上采用的制動器,按其造型來分,有塊式制動器、帶式制動器、盤式制動器和圓錐式制動器等。
    制動裝置是保證起重機安全正常工作的重要部件。在吊運作業中,制動裝置用以防止懸吊是物品或吊臂下落,防止轉臺或者起重機在風力或者坡道分力作用下滑動;或使運轉著的機構降低速度,最后停止運動;也可以根據工作需要夾持重物運行;特殊情況下,通過控制動力和重力的平衡,調節運動速度。
    制動裝置分為制動器和停止器兩種。停止器只能使軸單方向自由旋轉,且不能吸收動能,只可支持物品靜止不動。起重機(MH電動葫蘆箱形門式起重機http://www.henanqzj.com/html/lm/51.html)的工作機構一般情況下都應裝設制動器,只有在以下情況,才可以不裝制動器:1、機構是由作直線運動的油缸驅動,鎖閉油路能靠地止動機構。2、橋式起重機的手動運行機構,且不受風力或坡道分力作用。
    制動器的勵磁線圈接通額定電壓(DC)時,電磁力吸合銜鐵,使銜鐵與制動盤脫離(釋放),這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動,當傳動系統分離或斷電時,制動器也同時斷電,此時彈簧施壓于銜鐵,迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩,使傳動軸快速停轉。在制動器散熱環境較差,傳動軸又是長時間連續工作時,如果條件允許,則可在制動器工作后,保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓,以減少發熱。

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